ENG

Проект «Сахалин-2» (Россия)

Печать

«Сахалин-2» - один из крупнейших в мире комплексных нефтегазовых проектов, в рамках которого была построена масштабная нефтегазовая инфраструктура по добыче, транспортировке и переработке углеводородов. Оператор проекта - «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» («Сахалин Энерджи») - поставляет на рынок нефть и природный газ, добываемые на северо-восточном шельфе острова Сахалин (Пильтун-Астохское нефтяное и Лунское газовое месторождения, Охотское море). Акционерами «Сахалин Энерджи» являются ПАО «Газпром» (Россия), международный концерн «Шелл», японские группы компаний «Мицуи» и «Мицубиси».

Инфраструктура проекта включает три морские ледостойкие платформы, транссахалинскую трубопроводную систему, в состав которой входят 300 км морских трубопроводов, а также наземные газопровод и нефтепровод, каждый протяженностью 800 км, объединенный береговой технологический комплекс, терминал для отгрузки нефти, а также завод по производству сжиженного природного газа (СПГ).

Морскую транспортировку СПГ с терминала в поселке Пригородное (залив Анива) в южной части острова осуществляют суда группы СКФ. Поставки начались в марте 2009 года, газовоз СКФ «Гранд Анива» перевез первую партию российского СПГ. Это один из двух газовозов «Совкомфлота» ледового класса вместимостью 145 000 кубических метров, обслуживающих «Сахалин-2». Группа компаний Совкомфлот владеет и оперирует газовозами «Гранд Анива» и «Гранд Елена» в партнерстве с японской компанией NYK Line. Суда транспортируют СПГ морем преимущественно в Японию, Южную Корею и Китай в соответствии с долгосрочными контрактами с оператором проекта.

Нефтегазовым терминалом в порту Пригородное управляет совместное предприятие группы СКФ и «Сахалин Энерджи» - ЗАО «Порт Пригородное».

Перевозку сырой нефти в рамках проекта «Сахалин-2» осуществляют три челночных танкера группы компаний Совкомфлот в соответствии с долгосрочными соглашениями, заключенными с оператором проекта. Это суда типоразмера Aframax, имеющие высокий ледовый класс: «Залив Анива», «Сахалин Айленд» и «Губернатор Фархутдинов».

Также в рамках долгосрочного контракта с «Сахалин Энерджи» с 2009 года в проекте задействовано специализированное судно снабжения буровых платформ ледокольного типа «СКФ Эндьюранс». В 2016 в состав флота также вошли аналогичные суда «СКФ Эндевор» и «СКФ Энтерпрайз». В течение 2017 года к работе в рамках проекта также приступили еще три новых судна СКФ: «Геннадий Невельской», «Степан Макаров» и «Федор Ушаков». Строительство судов осуществлялось в рамках долгосрочного соглашения между компаниями «Совкомфлот» и «Сахалин Энерджи». Все суда серии работают под российским флагом и обслуживаются российским экипажами, порт приписки – Санкт-Петербург.